Также в Генплане рассказали о судьбе станций «Быковня», «Старобориспольская» и «Лесничество».
Разработчики Генерального плана Киева на странице Генплана в Facebook рассказали, предусмотрено ли строительство метро на Южную Борщаговку.
По их словам, в соответствии с решениями Генплана предполагается удлинение Оболонско-Теремковской ветки метрополитена до улицы Дмитрия Луценко, а также строительство Подольско-Выгуровской линии метрополитена до Кольцевой дороги.
«Это улучшит доступность жителей Южной Борщаговки до станций метрополитена», — считают разработчики.
Также разработчики Генплана добавили, что строить станцию метро «Быковня» не планируется, так как для этого нет необходимого пассажиропотока. По той же причине нет необходимости в станциях «Старобориспольская» и «Лесничество». Поэтому их исключили из окончательной редакции проекта Генплана.
«Продление Подольско-Выгуровской линии метрополитена до улицы Братиславской обусловлено следующим. Для нормального функционирования линии метрополитена необходимо предусмотреть депо. На первую очередь предполагалось, что подвижной состав линии обслуживаться в депо «Харьковское», пока не будет создано депо рядом с улицей Пуховской (конец расчетного периода) и депо «Вишневое» (перспектива). Мы предлагаем продлить линию до улицы Братиславской по устройству рядом с ней депо Подольско-Выгуровской линии», — рассказали разработчики Генплана.
Предполагается, что на это уйдет семь лет. Из-за планов продлить Подольско-Выгуровскую линию до улицы Братиславской было решено построить еще одну станцию метро «Братиславская».
«Целесообразность ее размещения подтверждается расчетами, которые были выполнены на транспортной модели города Киева», — добавили в Генплане.
Ранее мы рассказывали о том, как будут развивать Киев в 2021 году. Программой экономического и социального развития предусмотрено строительство новых станций метро, реконструкция Бортнической станции, ремонт домов по программе 70/30 и многое другое.
В соответствии с решениями Генерального плана предполагается удлинение Оболонско-Теремковской ветки метрополитена до улицы Дмитрия Луценко и строительство Подольско-Выгуровской линии метрополитена до Кольцевой дороги. Это улучшит доступность жителей Южной Борщаговки к станциям метрополитена. Также в планах — увеличение Подольско-Выгуровской линии метрополитена (далее — ПВЛ) до улицы Братиславской обусловлено следующим. Для нормального функционирования линии метрополитена необходимо предусмотреть депо. В первую очередь предполагалось, что подвижной состав ПВЛ будет обслуживаться в депо «Харьковское», пока не будет создано депо рядом с улицей Пуховской (конец расчетного периода) и депо «Вишневое» (перспектива). Сейчас предлагают продлить линию до улицы Братиславской по устройству рядом с ней депо ПВЛ, на что нужно семь лет. ПВЛ получит собственное депо, которое необходимо для нормального функционирования линии. В связи с тем, что предполагается продлить ПВЛ до ул. Братиславской, было принято решение построить еще одну станцию метрополитена «Братиславская». Целесообразность ее размещения подтверждается расчетами, которые были выполнены на транспортной модели города Киева.